Forum AJA 1905

MADAUXERRE a écrit : ↑29 août 2021, 20:12 Superbe grand prix de Belgique aujourd'hui.!!!

La f1 fait encore du grand F1!!

AJA28 a écrit : ↑29 août 2021, 22:15

MADAUXERRE a écrit : ↑29 août 2021, 20:12 Superbe grand prix de Belgique aujourd'hui.!!!

La f1 fait encore du grand F1!!

On était vraiment à Spa pour le coup !

Par contre je trouve que la F1 est beaucoup plus intéressante cette saison par rapport aux années précédentes , notamment grâce à la montée en puissance de verstappen qui donne du fil à retordre à Hamilton

MADAUXERRE a écrit : ↑29 août 2021, 22:54

AJA28 a écrit : ↑29 août 2021, 22:15

MADAUXERRE a écrit : ↑29 août 2021, 20:12 Superbe grand prix de Belgique aujourd'hui.!!!

La f1 fait encore du grand F1!!

On était vraiment à Spa pour le coup !

Par contre je trouve que la F1 est beaucoup plus intéressante cette saison par rapport aux années précédentes , notamment grâce à la montée en puissance de verstappen qui donne du fil à retordre à Hamilton

Oui..et non..

Les grandes heures de spa, les mythes,l histoire de ce sport sont nes de ces conditions dantesque, (mal)heureusement plus en adéquation avec le niveau de sécurité souhaité par le monde de la F1 aujourd'hui. Évidemment la vie d un.pilote est ce qu'il y a de plus important et rien ne dépassera ca ,mais la F1 n est elle pas par essence un sport dangereux justement? Doit on supprimé tout risque (impossible puisque voiture rapide ) au détriment de la course au profit de la sécurité?? Je viens de finir de voir le différé de Talladega en nascar, la F1 devrait s intéresser à leurs niveau de sécurité dans les process et les véhicules les circuits (saferwall,limitation de puissance sur superspeedway..) car la sécurité n a pas nuit au spectacle. La F1 par recherche constante de sécurité (bien) diminue l interet et l eseence de son sport (pas bien). Les circuits et voiture ont grandement progressé en terme de sécurité, mais est-ce qu'il n y a pas encore a faire autrement pour ne pas arrêter les courses pour la pluie ou autre. Par exemple le DRS de daube n est-il pas possible de l etudier pour dans le genre de situation de pluie extrême de s sans servir comme distance de sécurité et accompagné ca de reduction de vitesse sur 15 20 tours (ou plus si besoin) le temps d evacuer l eau du circuit?(Les pneus des F1 aujourd'hui avec 20 monoplaces ca aurait retirer la flotte en peu de temps!)

Pour l interet il faut prendre en.compte que les écuries sont sur le nouveau règlement applicable des l an prochain et que donc les process qui donne un.avantage aux leaders (Mercedes et Red bull) sont complètement stoppés au profit de la recherche pour la prochaine saison. A voir d'ailleurs combien de temps ce resserrement va durer grâce au nouveau règlement...

MADAUXERRE a écrit : ↑03 sept. 2021, 22:38 @AJA28

Eau froide le spa par contre!!

Rominet a écrit : ↑14 sept. 2021, 07:11 Hamilton/Verstappen, on en parle ? j'ai pas revu dix mille ralentis mais pour moi les responsabilités sont 50/50 voir plus du côté d'Hamilton. Certes Verstappen "force" un peu le passage mais au final il se retrouve à l'intérieur du 2e virage, Hamilton le sait très bien et ne change pas sa trajectoire. Un peu de mal à comprendre pourquoi seul Verstappen est déclaré fautif.

fredeau a écrit : ↑14 nov. 2021, 21:40 Cette saison j'ai bien aimé les courses sprint.
Dommage qu'il n'y en ait pas plus...