🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Et la pantomine continue au cours de cette 17ème étape !!! De qui se moque t-on ?
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Celui qui combat n'est pas sûr de gagner, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. (B.Brecht)
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Et la cerise sur le gâteau, c'est Vingegaard qui sort "j'aimerais voir Kuss gagner la Vuelta"...
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
C'que vous pouvez être tatillons… tout ça pour 2 piles dans un cadre… je fais pareil avec mon cadre photo USB et ça n'a jamais embêté personne.
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Un membre du staff de Jumbo-Visma se croit au-dessus de la police espagnole, et repousse un policier, qui ensuite le plaque au sol, sous les yeux médusés de Vingegaard qui lui, continue de se désaltérer tout tranquillement avec son bidon, dont on ne sait pas très bien ce qu'il y a dedans...
Ils arrivent encore à nous surprendre !
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Vingegaard qui s’est laissé distancer dans les dernier mètres pour redonner un peu de temps à Sepp Kuss…
Que l’équipe favorise la victoire de Kuss en refusant de l’attaquer pourquoi pas.
Mais que ses coéquipiers se rapprochent de lui au classement en l’attaquant pour au final une fois revenu a 8sec et avoir montré qu’il était en dessous des 2 autres communiquer sur le fait de finalement vouloir le laisser gagner le tour et aller perdre volontairement du temps…
Je vois même pas l’intérêt de gagner dans ce contexte la, sans fierté ça n’a pas vraiment de valeur…
Que l’équipe favorise la victoire de Kuss en refusant de l’attaquer pourquoi pas.
Mais que ses coéquipiers se rapprochent de lui au classement en l’attaquant pour au final une fois revenu a 8sec et avoir montré qu’il était en dessous des 2 autres communiquer sur le fait de finalement vouloir le laisser gagner le tour et aller perdre volontairement du temps…
Je vois même pas l’intérêt de gagner dans ce contexte la, sans fierté ça n’a pas vraiment de valeur…
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Dans la confrérie des moines-soldats il a été décidé que c'était au tour de frère Kuss de goûter au fut de la victoire. Les voies de la Jumbo sont impénétrables.bleuzinho a écrit : ↑15 sept. 2023, 11:18 Vingegaard qui s’est laissé distancer dans les dernier mètres pour redonner un peu de temps à Sepp Kuss…
Que l’équipe favorise la victoire de Kuss en refusant de l’attaquer pourquoi pas.
Mais que ses coéquipiers se rapprochent de lui au classement en l’attaquant pour au final une fois revenu a 8sec et avoir montré qu’il était en dessous des 2 autres communiquer sur le fait de finalement vouloir le laisser gagner le tour et aller perdre volontairement du temps…
Je vois même pas l’intérêt de gagner dans ce contexte la, sans fierté ça n’a pas vraiment de valeur…
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L'AJA est bâtie sur pierre, l'AJA ne périra (peut-être) pas.
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Pourtant normalement ils n'aiment pas la bière. Bizarre pour des Hollandais
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Ces mecs n'ont jamais de defaillance.
Desfois ils sont battus par Pogacar, de quelques secondes, mais pas plus.
Meme Evenepoel, meme Pogacar ont des craquages à certains moments. Pas eux.
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
À ceux qui peuvent se demander pourquoi porter un casque à vélo.
À tous les parents qui ont des ados ou enfants qui n'en mettent pas systématiquement... la photo du jour : Stefan Kung.
Costaud, après une chute dans des pieds de barrière, le suisse de Groupama-FDJ a réussi à finir l'épreuve de CLM, malgré un visage ensanglanté. Mais regardez la gueule du casque, fêlé jusqu'à l'arrière... et demandons-nous où il serait aujourd'hui, s'il n'en avait pas porté...
Le suisse a quand même été victime d'une commotion cérébrale sans complication, selon l'examen médical. Saison terminée pour le coéquipier de Thibaut Pinot et David Gaudu. Mais vu la violence du choc, on peut se dire que "sans complication", c'est un moindre mal. Et on est en droit de penser que son casque lui a peut-être évité un accident réellement fatal. On ne le saura jamais, et mieux vaudrait ne jamais le savoir. Mais le fait est là : son casque, complètement pété, a amorti un choc extrêmement violent à + de 60kmh. Et même si rares sont les cyclistes du quotidien qui foncent dans un mur ou une barrière à cette vitesse, ça peut être celle d'une voiture en face d'un cycliste provoquant des mêmes dégâts.
Bref : portez un casque, et faites porter le casque !
À tous les parents qui ont des ados ou enfants qui n'en mettent pas systématiquement... la photo du jour : Stefan Kung.
Costaud, après une chute dans des pieds de barrière, le suisse de Groupama-FDJ a réussi à finir l'épreuve de CLM, malgré un visage ensanglanté. Mais regardez la gueule du casque, fêlé jusqu'à l'arrière... et demandons-nous où il serait aujourd'hui, s'il n'en avait pas porté...
Le suisse a quand même été victime d'une commotion cérébrale sans complication, selon l'examen médical. Saison terminée pour le coéquipier de Thibaut Pinot et David Gaudu. Mais vu la violence du choc, on peut se dire que "sans complication", c'est un moindre mal. Et on est en droit de penser que son casque lui a peut-être évité un accident réellement fatal. On ne le saura jamais, et mieux vaudrait ne jamais le savoir. Mais le fait est là : son casque, complètement pété, a amorti un choc extrêmement violent à + de 60kmh. Et même si rares sont les cyclistes du quotidien qui foncent dans un mur ou une barrière à cette vitesse, ça peut être celle d'une voiture en face d'un cycliste provoquant des mêmes dégâts.
Bref : portez un casque, et faites porter le casque !
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Christophe Laporte CHAMPION D'EUROPE !
C'est la 1e fois qu'un français est champion d'Europe, à l'issue d'un sprint insoutenable comme j'en ai rarement vu...
Sorti à 12km d'un petit groupe de 12 coureurs avec tous les prétendants (sauf Ganna), il a vite pris 15 secondes. Petit à petit l'écart s'est érodé petit à petit.
Suite à un gros effort des belges et d'Arnaud de Lie, Wout van Aert le rejoint à un demi-vélo près, à 100m de la ligne ; on pense forcément que le belge va croquer le français vu qu'il arrive lancé comme une bombe, et Laporte semblait tasser... mais Laporte résiste, van Aert se rassoit, et le français lève les bras!
Pour l'anecdote, un nouveau triplé Jumbo-Visma (mais par 3 équipes différentes)
1. Christophe Laporte (FRA)
2. Wout van Aert (BEL)
3. Olaf Kooij (NED)
À signaler l'exceptionnel rôle de Sandy Dujardin, pas le français le + connu de la sélection, mais présent dans le final, qui a freiné les relais, en excellent coéquipier ! Et dire que sa sélection par Voeckler avait fait jaser...
C'est la 1e fois qu'un français est champion d'Europe, à l'issue d'un sprint insoutenable comme j'en ai rarement vu...
Sorti à 12km d'un petit groupe de 12 coureurs avec tous les prétendants (sauf Ganna), il a vite pris 15 secondes. Petit à petit l'écart s'est érodé petit à petit.
Suite à un gros effort des belges et d'Arnaud de Lie, Wout van Aert le rejoint à un demi-vélo près, à 100m de la ligne ; on pense forcément que le belge va croquer le français vu qu'il arrive lancé comme une bombe, et Laporte semblait tasser... mais Laporte résiste, van Aert se rassoit, et le français lève les bras!
Pour l'anecdote, un nouveau triplé Jumbo-Visma (mais par 3 équipes différentes)
1. Christophe Laporte (FRA)
2. Wout van Aert (BEL)
3. Olaf Kooij (NED)
À signaler l'exceptionnel rôle de Sandy Dujardin, pas le français le + connu de la sélection, mais présent dans le final, qui a freiné les relais, en excellent coéquipier ! Et dire que sa sélection par Voeckler avait fait jaser...
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Belle victoire même si j'ai trouvé que le plateau n'était pas très relevé cette année.
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
D'ailleurs, le relais mixte sur l'épreuve du contre-la-montre a également remporté le titre de Champions d'Europe !
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L'AJA est bâtie sur pierre, l'AJA ne périra (peut-être) pas.
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Et dernière course de la carrière de Péter Sagan, presque dans l'anonymat
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Celui qui combat n'est pas sûr de gagner, mais celui qui ne combat pas a déjà perdu. (B.Brecht)
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
La fin de l'équipe Soudal serait actée...
Les coureurs et le staff de l'équipe historique belge, une des + anciennes des pelotons, anciennement Mapei, Quick Step, Deceunink, qui a obtenu de splendides victoires notamment sur Paris-Roubaix et plus généralement sur les courses d'un jour, auraient reçu un courrier de "bon de sortie" les incitant à regarder ailleurs pour 2024.
À 2 exceptions près (Tony Rominger, et Remco Evenepoel) ils n'ont jamais aligné d'équipe compétitive en vue de gagner des grands tours, privilégiant les étapes en elles-mêmes, souvent avec succès, et au sprint massif. Pour autant, depuis près de 30 ans c'était une des plus redoutables du peloton...
La fin d'une ère...
https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... b9f15afb01
Logiquement, beaucoup de coureurs et de membres du staff devraient rejoindre la Jumbo-Visma, qui va changer de nom, avec l'arrêt de Jumbo, et l'arrivée d'Amazon.
Florian Sénéchal va rejoindre Arkea-Samsic. C'est acté, Arkea a communiqué.
Julian Alaphilippe on ne sait pas trop ; mais Patrick Pouyanné le PDG de Total, une entreprise qui sait parfois ne pas regarder le montant à inscrire sur le carnet de chèque, a déjà dit à plusieurs reprises qu'il serait prêt à mettre le paquet sur un des coureurs français les + populaires.
Remco Evenepoel pourrait se retrouver chez Ineos.
Autre conséquence : quelques équipes dans les meilleures de 2e division, notamment Total et Uno-X, pourraient racheter la licence World Tour de Soudal. En vue de leur garantir une participation dans toutes les grandes courses.
Cela s'était vu il y a quelques années avec la modeste équipe belge Wanty, qui racheta la licence des polonais de la CCC, pour devenir Intermarché-Wanty.
Précisons que Total et Uno-X, toutes 2 spécialisées dans les stations services, sont des entreprises richissimes, qui si elles le souhaiteraient pourraient se permettre des folies...
Bref: le marché des transferts risque d'être très animé cet hiver !
Les coureurs et le staff de l'équipe historique belge, une des + anciennes des pelotons, anciennement Mapei, Quick Step, Deceunink, qui a obtenu de splendides victoires notamment sur Paris-Roubaix et plus généralement sur les courses d'un jour, auraient reçu un courrier de "bon de sortie" les incitant à regarder ailleurs pour 2024.
À 2 exceptions près (Tony Rominger, et Remco Evenepoel) ils n'ont jamais aligné d'équipe compétitive en vue de gagner des grands tours, privilégiant les étapes en elles-mêmes, souvent avec succès, et au sprint massif. Pour autant, depuis près de 30 ans c'était une des plus redoutables du peloton...
La fin d'une ère...
https://www.ouest-france.fr/sport/cycli ... b9f15afb01
Logiquement, beaucoup de coureurs et de membres du staff devraient rejoindre la Jumbo-Visma, qui va changer de nom, avec l'arrêt de Jumbo, et l'arrivée d'Amazon.
Florian Sénéchal va rejoindre Arkea-Samsic. C'est acté, Arkea a communiqué.
Julian Alaphilippe on ne sait pas trop ; mais Patrick Pouyanné le PDG de Total, une entreprise qui sait parfois ne pas regarder le montant à inscrire sur le carnet de chèque, a déjà dit à plusieurs reprises qu'il serait prêt à mettre le paquet sur un des coureurs français les + populaires.
Remco Evenepoel pourrait se retrouver chez Ineos.
Autre conséquence : quelques équipes dans les meilleures de 2e division, notamment Total et Uno-X, pourraient racheter la licence World Tour de Soudal. En vue de leur garantir une participation dans toutes les grandes courses.
Cela s'était vu il y a quelques années avec la modeste équipe belge Wanty, qui racheta la licence des polonais de la CCC, pour devenir Intermarché-Wanty.
Précisons que Total et Uno-X, toutes 2 spécialisées dans les stations services, sont des entreprises richissimes, qui si elles le souhaiteraient pourraient se permettre des folies...
Bref: le marché des transferts risque d'être très animé cet hiver !
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Et respectez le code de la route.
De nombreux cyclistes sont fâchés avec la règlementation.
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Re: 🚴♂️ [Cyclisme] Saison 2023
Oui c'est vrai... mais d'un autre côté, il y a aussi beaucoup de règles pour inciter au vélo et qui ont été inscrites dans le code de la route, et parfois méconnues des automobilistes et même des piétons.
Deux exemples :
- les feux rouges à prendre en cédez-le-passage si tourne à droite, ou si tout droit sans intersection à droite.
- le contre-sens autorisé dans les rues zones 30 à sens unique, sauf si mention contraire clairement spécifiée, et sans priorité de passage si rue étroite. En conséquence, toutes les villes passées en zones 30 autorisent les contre-sens cyclables, sauf mention contraire indiquée. Et cette règle, elle n'est pas connue partout. Une fois, à Roquebrune (entre Monaco et Menton), un policier municipal m'a repris dans une rue limitée à 30 à contre-sens. Je lui ai rappelé le code de la route en vigueur depuis 2008 !
Ensuite, de manière plus générale, je refuse d'opposer cyclistes piétons voitures... parce que, même si je suis majoritairement cycliste, tous les cyclistes sont aussi piétons à un moment donné, et peuvent être aussi automobilistes à d'autres moments. Il faut juste réussir à se partager la route.