Forum AJA 1905

Y a pas de caravane sur d'autres courses et les retombées publicitaires sont bien moins importantes. Tu m'expliqueras (encore) en quoi Paris Roubaix ou Liège Bastogne Liège sont du catch et un "spectacle publicitaire".

Sinon, le "piège à éviter" mdr, parce que le foot est pas dedans depuis des décennies ? Explique la différence avec le vélo au niveau de la place de la pub et des sponsors. Le foot ne vit que de ça.

Le vélo vit des sponsors comme quasiment n'importe quel sport professionnel.

Pour en revenir à l'aspect sportif du Tour, on a clairement vu que Froome était au dessus du lot hier, et son avance au classement devrait s'accentuer aujourd'hui dans le CLM.
Richie Porte aurait pu être un concurrent sérieux mais il a pris déjà beaucoup de retard sur ennuis mécaniques.
Quintana a montré ses limites hier : ses 2 attaques au milieu du Ventoux n'avaient rien de bien tranchant et il a juste réussi à prendre 10 mètres d'avance avant de se faire reprendre. Cela a juste permis à ses adversaires de voir qu'il n'était pas dans un grand jour

dans le foot, le basket, le golf, le tennis, sont sont les sportifs qui sont au centre du jeu walmour, dans le foot, les joueurs n'avaient aucun droit en france il y a 60 ans.

dans le cyclisme, se sont les organisateurs et les sponsors=equipe, le cycliste seul n'est rien, et avec la disparition des petites courses, il a de moins en moins d'alternative.

concernant les classiques, les «grandes», comme paris roubaix sont justement les seuls qui apportent quelques chose economiquement.
aso en a justement profité pour racheté des classique comme paris nice.

et bcp d'autres locales ont simplement disparu.

donc, oui, ce que j'ecris est vrai pour les «gros», mais ces derniers ont justement phagocyté les petits.

c'est tout le probleme de l'economie du cyclisme, avec un sous developpement des droits tv, et leur redistribution.

Maxfly a écrit :le cyclisme, le vrai, on va le retrouver sur la piste, ou aux quelques epreuves type JO, voir meme championnat du monde.

Sur la piste? Avec les vélos bizarres des britanniques qui ont tout raflés à Londres en 2012.

Thibaut Pinot abandonne

Walmour a écrit : Sinon, ça me fais rire les mecs qui, assis sur le canapé, gueulent sur des cyclistes comme Quintana parce qu'ils n'attaquent pas assez. Et le jour où il va mettre une attaque impressionnante, ce seront les premiers à venir nous dire qu'il est dopé.

Tout à fait!
Bon pour revenir à l'épisode surréaliste d'hier, pour moi Chris Froome aurait dû perdre du temps. Le règlement c'est le règlement. Il n'y a pas de raison de déroger à la règle.
Demain, un coureur crèvera dans les derniers km d'une étape. Est-ce qu'il sera en mesure de réclamer de retourner dans les temps des meilleurs?

Le cyclisme meurt de ne pas avoir des faits de courses improbables, où il y a une part d'imprevisible. Pour moi, aussi dur qu'est le règlement, il n'y aurait pas dû avoir de passes droits.

Par contre, sur une vidéo qui circule sur le web ajd, on voit Quintana s'accrocher à une moto neutre dans le Ventoux. Sauf s'il avait des bonnes raisons à ça, ça devrait dire hors course.

tout a fait

Sa montre qui sont les vrai patron sur ce tour et aussi dans le cyclisme mondial. Apres c pas sa qui aurait empêcher froome de gagner le tour(il aurait recuperer sont temps perdu aujourd'hui). Mais apres c pour l'avenir, aux moindre truc les équipe vont porter réclamation.

cet événement aurait pu rentrer dans l'histoire, mais non...

Heureusement, il y a des choses qui ne changent pas : Rolland a encore fait sa petite accélération hier dans les premiers kilomètres du Mont Ventoux avant de perdre pied.

Par contre, sur une vidéo qui circule sur le web ajd, on voit Quintana s'accrocher à une moto neutre dans le Ventoux. Sauf s'il avait des bonnes raisons à ça, ça devrait dire hors course.

Si les commissaires avaient fait le job, on aurait eu une fin de Tour haletante avec un Froome qui aurait montré un visage plus humain et rentrer dans la légende.

pas mal de trucs à dire encore sur cette affaire Froome. Effectivement, le mec il ferait mieux de regarder devant lui au lieu de parler au micro ou de regarder ses data. Quand il court son premier réflexe est de parler au micro....
Les motos... bon je crois que ça fait assez longtemps que j'en parle de ce fléaux, y a déjà eu des morts, je c pas quand quelqu'un se penchera vraiment sur le sujet.
Redonner du temps à Froome, belle connerie pour tout le monde. C'est pas aider Froome qui va encore plus se faire siffler et détester, il avait pas besoin de ça en plus pour reprendre le maillot jaune. Si c'était Mollema qui était tombé, y aurait eu aucun débat pour savoir si on lui redonnait du temps ou pas, il aurait rien eu. Si Bardet avait pris le jaune grâce à cet incident, on serait tous là à crier au complot britannique si la direction de course lui avait retiré au final son maillot.
Enfin, fallait s'y attendre à cet incident, quand on déplace le sommet de 3km, forcément les gens du haut vont se regrouper en bas et s'entasser... surtout qu'on n'a pas mis les moyens pour engager des personnes pour descendre les 3 km de barrière ! Bref bravo l'organisation...

Ah oui et Quintana on le pénalise pas lui ? le mec monte le Ventoux accroché à une moto mais c'est normal ça !

Rominet a écrit :Ah oui et Quintana on le pénalise pas lui ? le mec monte le Ventoux accroché à une moto mais c'est normal ça !

Certes c'était pas forcément le truc a faire, mais ce n'était pas juste sur quelques mètres.. ?

Même sur quelques mètres, c'est interdit...

Je vous dis, grâce aux commissaires, Poulidor va enfin avoir son maillot jaune.

Tom Dumoulin assome le chrono... reste à savoir qui dans le top10 va flancher aujourd'hui... Yates ? Bardet ?

Zemia a écrit :Même sur quelques mètres, c'est interdit...

Je vous dis, grâce aux commissaires, Poulidor va enfin avoir son maillot jaune.

J'avoue que la vidéo ne m'aide pas à me faire un avis.

S'il a attrapé la moto par mauvais réflexe pour esquiver des mecs au sol, ça passe.
Si c'était voulu pour gruger quelques mètres, ça passe moins..

Pour revenir à l'étape d'hier, en plus du fait que les 3 derniers kilomètres du parcours n'aient pas été tous protégés par les barrières (seuls les 600 derniers mètres l'ont été), le comportement de nombreuses personnes en bord de route, ça devient du grand n'importe quoi.
Un vrai danger.

Froome s'est envolé aujourd'hui, preuve qu'il n'avait pas besoin d'être soutenu par l'UCI. Mais bon.

Dans le sport, les normes ont le droit d'évoluer... chaque décision fera jurisprudence, même si chaque cas est unique. Mais si on pense à long terme, cette décision est bonne pour le cyclisme.

comme prévu froome a plié le tour aujourd'hui, maintenant sa va courir pour la 2eme place

ChristopheQc a écrit :Dans le sport, les normes ont le droit d'évoluer... chaque décision fera jurisprudence, même si chaque cas est unique. Mais si on pense à long terme, cette décision est bonne pour le cyclisme.

Bonne sur le long terme ? Cette jurisprudence va en amener plus d'un à jouer les pleureuses...

Ils feraient mieux d'attaquer le fond du sujet, à savoir l'omniprésence des motos et des voitures dans le peloton - le public, il y en a toujours eu, c'est un faux débat -, plutôt que de créer des situations qui décrédibilisent ce sport et au fond, à ne pas régler la question.

Du public, des motos et des voitures, il y en aura toujours, pas nécessairement juste en fin de course. Mais en cas de chute qui sort du cadre ordinaire, ça fait une mesure adéquate pour pas pénaliser un coureur. Peu importe ce qui s'est fait dans le passé, on peut voir en avant.