Forum AJA 1905

Voici qui serait susceptible de rebattre quelques cartes sur la prochaine saison :

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... on/1526160

C'est bien, mais l'interdiction que j'attends avec impatience pour relancer le spectacle, c'est celle des oreillettes. Mais je pense que je peut toujours attendre malheureusement

irekelen a écrit : 12 déc. 2024, 17:49 C'est bien, mais l'interdiction que j'attends avec impatience pour relancer le spectacle, c'est celle des oreillettes. Mais je pense que je peut toujours attendre malheureusement

Je proposerais autre chose, si techniquement possible : oreillettes autorisées, mais UNIQUEMENT pour évoquer les dangers, point. Pas de stratégie autorisées. Et discussions surveillées par l'UCI. Si impossible sur certaines courses, notamment les moins importantes, on interdit.
C'est ce qu'il se fait pour le Vendée Globe. Le staff à terre a le droit d'aider à certains égards les skippers à la radio, mais il y a des sujets interdits, comme les discussions sur la stratégie météo. Toutes les discussions radio entrant et sortant des bateaux sont surveillées.

De toute manière, je pense qu'on arrivera dans le vélo à ça. Car les courses deviennent insipides, les scénarios de + en + courus d'avance sur les étapes des grands tours, sauf les quelques étapes que les leaders veulent bien laisser aux baroudeurs.

@djailes l oreillette c est possible. Tu met radio tour et bim t as les dangers et plus le stress des tactiques ou hurlement (coucou madiot) de tes DS

MADAUXERRE a écrit : 13 déc. 2024, 16:00 @djailes l oreillette c est possible. Tu met radio tour et bim t as les dangers et plus le stress des tactiques ou hurlement (coucou madiot) de tes DS

Oui c'est vrai ça serait possible... mais y a juste un léger détail...
Tout le peloton ne parle pas forcément français ou anglais... Il faudrait le traduire en, au moins, 4 ou 5 langues.

Quoi qu'il en soit, il va falloir faire qqc à ce sujet.
Au passage, on peut toujours se demander si Chris Froome aurait gagné ne serait-ce qu'un seul Tour s'il n'avait pas dans l'oreillette son DS Nicolas Portal, directeur sportif français hors pair (et décédé trop tôt), et qui disait à Froome quand changer de vitesse, et peut-être même quand aller pisser...

Le Paris - Nice 2025 a été dévoilé !


La Bourgogne très largement évitée, à l'exception du sud de Nevers, avec un passage sur le circuit de Magny-Cours.

Et surtout toujours pas de Bretagne !

Michel Seydoux a écrit : 17 déc. 2024, 20:47 Et surtout toujours pas de Bretagne !

Ni de Nord-Pas-de-Calais !

Ben pour aller de Paris à Nice en meme temps, vous faites de sérieux détour les gars quand même

Un bon Paris Roubaix pour commencer Paris Nice, rien de tel pour faire fuir Jonas.

djailes a écrit : 17 déc. 2024, 20:32 Le Paris - Nice 2025 a été dévoilé !


La Bourgogne très largement évitée, à l'exception du sud de Nevers, avec un passage sur le circuit de Magny-Cours.

Je me demande si je reverrai un jour le Paris Nice à Gien
C’était pourtant bien sympa de pouvoir assister au départ de cette course mythique et d’approcher les cyclistes pendant leur échauffement

Il est passé par Gien en 2021 pour un contre la montre

Ce n’était pas si lointain

vitantonio a écrit : 23 déc. 2024, 00:42 Il est passé par Gien en 2021 pour un contre la montre

Ce n’était pas si lointain

Oui, j’y étais et j’ai adoré
Mais avant, sous l’organisation de Fignon, il démarrait de Gien.

Pour le coup je suis en plein accord avec lui, pourtant c est rare.

https://www.cyclismactu.net/news-cyclis ... 85675.html

Leonidas a écrit : 08 févr. 2025, 15:50

C es pas pour diminuer sa victoire.mais avec le nombre d équipe partie...c est bof cette victoire.

Mais bravo à lui c était le meilleurs des autres (les restants j entends)

Pas sur que l'Étoile de Bessège se relève de ça...