Forum AJA 1905

Rigil a écrit :

djailes a écrit : Oscar Pereiro 2006 (qui a gagné le Tour surtout grâce à une échappée fleuve)?

Ca aurait pu être un Tour inouï sinon.

Déjà que c'est inaudible, alors inouï je vous laisse imaginer !

Rigil a écrit :À ce sujet, je découvre seulement maintenant ce vieux site génial et super bien documenté :

http://www.cyclisme-dopage.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Une vraie mine d'or.
Il y existe d'ailleurs déjà une petite fiche sur Froome.

On avait parlé sur AJA Net je crois.
Tu étais où ?

Les mauvaises langues diront qu'il y a beaucoup trop de news sur la première page.
Moi je trouve au contraire qu'il y en a beaucoup moins qu'auparavant.

La preuve avec ce graphique, qui démontre le % de coureurs épinglés au départ des grandes courses. Certes, ce n'est pas 0, et dans l'idéal, il le faudrait. Mais c'est bien mieux qu'avant.



Et concernant Chris Froome, je n'oublie pas une chose le concernant. Depuis ses débuts pros je connais son nom, car un kényan dans le peloton, c'est pas fréquent!^^ De surcroît un kényan blanc dont j'ignorais même qu'il en existait, avant Froome!
En 2007, y avait eu un article sur lui, et le développement du cyclisme africain, dans un magazine dont je ne me rappelle plus le nom, où on le voyait par de belles photos s'entraîner dans la savane kényane. Evidemment, il était impensable de supposer qu'il allait gagner ensuite le Tour...

Et qui se souvient qu'en 2009, après qu'il fit partie de la sulfureuse équipe Barloworld, il fut quelques semaines au chômage? C'est Sky, alors équipe de 2nde division avec un projet de développement de cyclisme britannique, qui l'a repris sous son aile.
Sa 1e année chez Sky fut décevante (certes il était embêté par la bilhiarzoze), et menacé de licenciement, il promit alors de s'améliorer... et, à partir de 2011, il s'améliora !

Sauf que, concernant Froome, je me suis toujours demandé comment un âne pouvait devenir étalon... Et je me pose toujours la question...

Et comment un cycliste aussi fragile et malchanceux physiquement (il est fait en sucre certainement) puisse être à ce niveau ! Chapeau bas ! Un asthmatique qui remporte le Tour, c'est quand même fort.

Le Milan a écrit : On avait parlé sur AJA Net je crois.
Tu étais où ?

Soit j'ai zappé
Soit j'ai complètement oublié
Soit c'était au milieu de la décennie 2000 ou j'ai complètement décroché du cyclisme avant de m'y réintéresser.

Elle est vraiment impressionnante Pauline Ferrand-Prévost sur les Championnats de France. Elle a lâché toutes ses concurrentes au même endroit en à peine deux tours.

Pauline Ferrand-Prevot championne de France 2015

j'espère que demain on va assister à un beau championnat de france, beaucoup de favoris sur ce difficile circuit, allez je mise la surprise Rossetto , même si j'adorerai que Coppel fasse le doublé

Victoire de Steeven Tronet et chute de Nacer Bouhanni dans le dernier kilomètre

Anthony Roux déclassé et Tony Gallopin monte sur la deuxième marche.

pas de maillot bleu blanc rouge sur le tour...

Bouhanni possible forfait pour le tour

Quelle déception !!! très content pour Tronet bien-sur, mais déçu pour bouhanni qui était l'une de nos grandes chances de victoires sur le tour , car au sprint il faut l'avouer coquard et démare ne font pas le poids.

Après, déçu aussi de pas voir le champion de france sur le tour, par contre tronet fait une grosse saison et risque d'intégrer une équipe world tour la saison prochaine

Triste pour Nacer Bouhanni

Pour Steven Tronet, la 1e fois que j'en ai entendu parler, c'était lors de la Route du Sud, il y a quelques jours! Il fallait être fort pour miser sur lui!
Cela met en avant Auber93, une petite équipe française qui est une des plus anciennes professionnelles du peloton français, créée en 1994. Seul AG2R (avant nommée Casino, avant nommée Chazal) est plus ancienne. Sauf que Auber n'a pas souvent l'honneur des grands titres.
C'est le genre d'équipe dans la pénombre, très rarement présentes sur les Grands Tours, et qui avec l'armée de Terre, Roubaix, ou La Pomme Marseille, sont rarement mises en avant. Alors rien que parce que le cyclisme professionnel ne se limite pas aux quelques grands noms, ça me fait plaisir qu'une telle équipe aie les honneurs du maillot bleu blanc rouge! Même si je suis persuadé qu'au prochain mercato, il sera dans une équipe bien + prestigieuse!

Yes, Auber93. J'aimerai bien les retrouver une fois sur le Tour.

Vous savez si niveau règlement, il existe une chance d'avoir une équipe "Armée de Terre" sur le Tour de France ?

Oui, il y a un règlement. C'est impossible.

Il y a 3 divisions dans le cyclisme pro :
- UCI World Tour (la 1e division, composée de 17 équipes)
- UCI Continental Pro (la 2e division, composée de 20 équipes, genre Cofidis, Bretagne-Séché, MTN Qhubeka...)
- UCI Continental (la 3e division, composée d'équipes professionnelles (c'est le cas en France), ou parfois semi-professionnelles dans d'autres pays).
Les coureurs de l'Armée de Terre sont, en outre, réservistes, et l'avantage de cette formation atypique, c'est que s'ils ne percent pas dans le cyclisme, ils pourront facilement se reconvertir dans l'armée.

Les courses World Tour (une trentaine) sont obligatoires pour les équipes World Tour, et les "Continental Pro" peuvent recevoir des invitations des organisateurs, mais pas les "Continental".

C'est-à-dire qu'on ne pourra pas voir des équipes genre Auber ou Armée de Terre dans des épreuves du plus haut niveau, même pas sur des courses genre GP de Plouay. Leur plus haut niveau accessible c'est du niveau Paris-Tours, ou 4 jours de Dunkerque.

Il n'y a pas de système de promotion/relégation entre Continental et Continental Pro ?

Non, dans le vélo ça ne marche pas comme ça.
C'est une question de budget et/ou d'encadrement, je crois. Auber93 avait perdu son principal sponsor Bigmat, il y a 2 ans. En +, Stéphane Javalet (le coach historique et l'âme de cette équipe) est tombé gravement malade. Du coup, ils ont perdu leur statut Continental Pro pour retomber en Continental. S'ils retrouvaient un sponsor fiable, ils pourraient remonter en Continental Pro.

Maintenant, il est clair que les meilleures équipes de Continental (dont La Pomme Marseille), sont bien meilleures que les moins bonnes des Continental Pro. Eux, ils mettent le paquet sur les quelques épreuves de 2nd niveau diffusées sur FranceTV : Critérium International, entre autre. C'est leur seule occasion de se montrer, avec championnats de France.

Le souci, c'est qu'en France, le cyclisme ne vit que grâce au Tour. Or, même en remontant Continental Pro, ils n'auraient pas une ossature assez solide pour le Tour. Bretagne-Séché a mis 4 ans pour y parvenir, entre la création de l'équipe et leur 1e participation l'an dernier.
Ils auraient tout juste le droit d'accès pour des courses genre Paris-Nice ou Paris-Roubaix. Et, exception faite de la Bretagne, de la Vendée et du Nord, la France n'est pas un pays fada de vélo. Si on enlevait le Tour et Paris-Roubaix, il n'y a pas 10% des français qui s'intéresseraient au cyclisme. Même sur BFM et I-télé hier soir, le résultat du championnat de France n'a pas été diffusée en images, juste dans le bandeau déroulant. La France n'est pas la Belgique. Sans visibilité par les grandes courses, aucun sponsor pourrait être attiré.
C'est notre faiblesse.

parfaitement résumé djailes, dans le cyclisme et comme dans beaucoup de sports, c'est l'argent qui prime , sauf qu'à la différence du foot le petit poucet peut quand même gagner les grandes compétitions malgré le manque d'argent, exemple Quevilly qui arrive en finale de la coupe, ou encore le gazélec qui remonte de division en division pour arriver en L1 ; bon après c'est extrêmement rare ce genre de cas car il faut quand même une sacrée ossature et une sacrée chance !
Dans le cyclisme, ce sont les sponsors les principaux figurants; si un gros sponsor parie sur une équipe , elle peut aller très loin et alors passer en division supérieure !
Mais ce qu'à fait Tronet hier est incroyable, et le garçon a surement gagné sa place dans une équipe continentale pro voire world tour.

Tour de l'Utah (USA)
Aïe... ça fait mal !

[BBvideo 425,350]https://youtu.be/hRM3bFXlyNk[/BBvideo]

Impacts à 0'21" et 0'39"...

ouch
en même temps le premier gars, si y a pas la voiture, il va à toute vitesse dans le ravin